Quadtochten naar de Teide: welke tour waar rijdt en waarom de prijzen niet vergelijkbaar zijn

Zoek naar een quadtocht naar de Teide en je krijgt een muur aan bijna identieke aanbiedingen: drie uur, vulkanisch landschap, dag of zonsondergang, een drankje inbegrepen. Identiek zijn ze niet. Ze vertrekken vanaf verschillende kanten van het eiland, brengen een verschillende hoeveelheid tijd door op onverhard terrein, en – het onderdeel waar de meeste mensen intrappen – ze berekenen niet allemaal hetzelfde.

Deze pagina rangschikt ze op de vier vragen die ze werkelijk onderscheiden.

Eerst: prijs per persoon of per quad?

Dit is verreweg het nuttigste om te weten voordat je iets anders vergelijkt, want de aanbiedingen in ons bestand gebruiken beide etiketten.

De meeste zijn geprijsd per persoon: 55 €, 57 €, 60 €, 65 €, 80 € en hoger per rijder. Verschillende andere zijn geprijsd per quad, voor maximaal twee personen: 90 €, 100 €, 110 €, 160 €. Een tweezitter-quad van 90 € komt neer op 45 € per persoon voor een koppel, en dat is goedkoper dan bijna elk aanbod per persoon ernaast op dezelfde pagina.

Het goedkoopste prijskaartje is dus niet stelselmatig de goedkoopste rit. Reis je met z’n tweeën, reken dan eerst het bedrag per hoofd uit voordat je een shortlist maakt; reis je alleen, dan is de tweezitterprijs meestal de slechtere deal, want je betaalt voor een machine die je maar voor de helft vult. Eén aanbieder adverteert zelfs met “quad dubbel” in de titel voor 57 € per persoon, een derde manier om dezelfde keuze te formuleren.

Controleer het etiket op de boekingspagina voor jouw datum. Onze gegevens weerspiegelen de feed op het moment van schrijven, en de kalender is leidend.

Tweede: aan welke kant van het eiland vertrek je?

De vertrekpunten vallen in drie groepen, en dat weegt zwaarder dan wat er in de beschrijving staat, want het bepaalt hoeveel van je drie uur opgaat aan de rit ernaartoe.

Vanuit het zuiden – Arona, Adeje en de resortstrook – vertrekken de meeste tochten, en daar overnachten ook de meeste bezoekers. Dit zijn de kortste transfers naar het dennenbos boven Vilaflor.

Vanuit Puerto de la Cruz in het noorden zijn er eigen vertrekken, waaronder een tocht van 80 kilometer omhoog door La Orotava naar de wolkenzee op 2.280 meter, en een andere met een keuze tussen de Teide-route en een terreinrit door de Orotava-vallei. Verblijf je in het noorden, boek dan een van deze in plaats van te betalen voor een overtocht dwars over het eiland.

Vanuit Santa Cruz is er minstens één begeleide groepstocht met een picknickachtige maaltijd onderweg. Dat is de uitzondering, en alleen de juiste keuze als de hoofdstad je uitvalsbasis is.

Derde: dag of zonsondergang, en wat dat kost

Bijna elke aanbieder verkoopt beide. De zonsondergangtochten zijn het eerst volgeboekt, en verschillende voegen bij een uitkijkpunt een drankje of aperitief toe: één kleinschalige tocht door de Corona Forestal houdt de groep op maximaal zes voertuigen en omvat een aperitief, voor 130 € per quad.

De afweging is eerlijk en simpel. Zonsondergang geeft je het licht waarvoor iedereen de tocht boekt, en een berg die snel afkoelt zodra de zon weg is – je rijdt op de terugweg in een open voertuig op hoogte, in het donker. Overdag krijg je het landschap in volle kleur en een warmere rit. Voelt iemand in de groep het koud, dan is de dagtocht niet de mindere optie.

Vierde: hoeveel is er werkelijk terrein?

Hier loont het de beschrijvingen goed te lezen. Eén tocht van drie uur meldt gewoon dat hij “verharde routes door vulkanische landschappen naar mooie uitkijkpunten” rijdt. Een andere adverteert met “30 minuten offroad-plezier” als apart onderdeel. Een derde noemt zichzelf een “100% offroad quadavontuur”, en die duurt dan ook maar 90 minuten voor 130 € per persoon in plaats van drie uur.

Met andere woorden: een quadtocht naar de Teide is overwegend een rit over de weg naar hooggelegen uitkijkpunten, met onverharde stukken waar de betreffende aanbieder daar toegang toe heeft. Gaat het je om modder en sporen, boek dan het aanbod dat dat met zoveel woorden zegt. Gaat het je om de vulkaan, de hoogte en de foto’s, dan leveren de tochten over de weg precies dat, en is er geen reden om extra te betalen voor terrein dat je niet wilde.

Ga er niet van uit dat een tocht een quad het terrein in stuurt binnen het nationaal park zelf. Wat een aanbieder mag rijden, en waar, is aan hem om te vermelden – vraag ernaar, en behandel een vaag antwoord als een antwoord.

Wat geen enkel aanbod vertelt tot je ernaar vraagt

Drie dingen bepalen betrouwbaar of de dag slaagt, en geen daarvan staat in de samenvattende tekst.

Het rijbewijs en de vraag over passagiers. Of een rijbewijs vereist is, welk type, en of een passagier zonder rijbewijs mee kan rijden, bepaalt elke aanbieder zelf, en dat verschilt. Vraag dit na voordat je voor een groep boekt.

Minimumleeftijd. Aanbieders stellen hun eigen grenzen voor rijden en voor meerijden achterop, en wij publiceren geen cijfer dat we niet kunnen onderbouwen. Het staat op de boekingspagina; staat het er niet, dan is een e-mail de juiste vraag. Dezelfde voorzichtigheid geldt voor de categorie buggy- en quadtochten als geheel, die in ons bestand 43 aanbiedingen vanaf 56,95 € telt.

Wat je aantrekt. Gesloten schoenen, iets over je armen en iets tegen het stof zijn het praktische minimum op een open voertuig op hoogte. De kou boven aan een zonsondergangtocht verrast mensen elke week van het jaar, ook in augustus.

Welke ik zou boeken

Voor een koppel uit het zuiden: een van de tweezitteraanbiedingen van 90 tot 110 € per quad, wat neerkomt op ongeveer 45 tot 55 € per persoon en dezelfde drie uur oplevert als de tochten van 80 € per persoon.

Voor een alleenrijder die de machine voor zichzelf wil: de dagtochten van 55 tot 65 € per persoon, waarbij je geen lege plek meefinanciert.

Voor iedereen die in Puerto de la Cruz verblijft: de noordelijke vertrekken, zonder twijfel. En voor wie het eigenlijk om de berg gaat en niet om de rit: een quad is een dure manier om bij een uitkijkpunt te komen – de halve of hele dag Teide-tochten komen hoger, kosten minder en hebben een dak. De hele Teide-categorie is het betere startpunt als de vulkaan de reden voor het uitje is, niet de motor.