Quad-Touren zum Teide: welche Tour wo fährt und warum sich die Preise nicht vergleichen lassen

Wer eine Quad-Tour zum Teide sucht, bekommt eine Wand fast identischer Angebote: drei Stunden, Vulkanlandschaft, Tag oder Sonnenuntergang, ein Getränk inklusive. Identisch sind sie nicht. Sie starten von unterschiedlichen Seiten der Insel, verbringen unterschiedlich viel Zeit auf unbefestigtem Untergrund, und – der Teil, der die meisten hereinlegt – sie berechnen nicht alle dasselbe.

Diese Seite sortiert sie nach den vier Fragen, die tatsächlich den Unterschied machen.

Erstens: Preis pro Person oder pro Quad?

Das ist die nützlichste Information, bevor man überhaupt vergleicht, denn die Angebote in unserem Bestand nutzen beide Etiketten.

Die meisten sind pro Person ausgezeichnet: 55 €, 57 €, 60 €, 65 €, 80 € und mehr pro Fahrer. Mehrere andere berechnen pro Quad für bis zu zwei Personen: 90 €, 100 €, 110 €, 160 €. Ein Zweisitzer-Quad für 90 € kostet ein Paar 45 € pro Kopf – das unterbietet fast jedes Pro-Person-Angebot auf derselben Seite.

Der günstigste Preis ist also nicht regelmäßig die günstigste Fahrt. Wer zu zweit unterwegs ist, sollte vor der Vorauswahl den Preis pro Kopf ausrechnen; wer allein fährt, ist mit der Zweisitzer-Preisgestaltung meist schlechter bedient, da man für eine Maschine zahlt, die man nur zur Hälfte auslastet. Ein Angebot wirbt sogar mit „Quad Doppel” im Titel für 57 € pro Person – eine dritte Art, dieselbe Wahl zu formulieren.

Prüfe das Etikett auf der Buchungsseite für dein Datum. Unsere Angaben spiegeln den Stand bei Erstellung wider, maßgeblich ist der Kalender.

Zweitens: Von welcher Seite der Insel startest du?

Die Abfahrten fallen in drei Gruppen, und das ist wichtiger als alles in der Beschreibung, denn es entscheidet, wie viel deiner drei Stunden für die Anfahrt draufgeht.

Aus dem Süden – Arona, Adeje und dem Ferienstreifen – starten die meisten Touren, dort schlafen auch die meisten Reisenden. Das sind die kürzesten Transfers zum Kiefernwald oberhalb von Vilaflor.

Von Puerto de la Cruz im Norden gibt es eigene Abfahrten, darunter eine, die laut ihrer Angebotsbeschreibung 80 Kilometer hinauf durch La Orotava zum Wolkenmeer auf 2.280 Metern fährt, und eine weitere mit Wahl zwischen der Teide-Route und einer Geländerunde im Orotava-Tal. Wer im Norden wohnt, bucht besser eine davon, statt einen Transfer quer über die Insel zu bezahlen.

Von Santa Cruz gibt es mindestens eine geführte Gruppentour mit picknickartiger Verpflegung unterwegs. Sie ist die Ausnahme und nur dann die richtige Wahl, wenn die Hauptstadt dein Standort ist.

Drittens: Tag oder Sonnenuntergang – und was das kostet

Fast jeder Anbieter verkauft beides. Die Sonnenuntergangstouren sind zuerst ausgebucht, und mehrere bieten unterwegs an einem Aussichtspunkt ein Getränk oder einen Aperitif an: Eine Kleingruppentour durch die Corona Forestal begrenzt die Gruppe auf sechs Fahrzeuge und schließt einen Aperitif ein, für 130 € pro Quad.

Der Kompromiss ist ehrlich und einfach. Der Sonnenuntergang schenkt dir das Licht, wegen dem alle die Tour buchen, und einen Berg, der schnell kalt wird, sobald die Sonne weg ist – du fährst auf dem Rückweg ein offenes Fahrzeug in der Höhe und im Dunkeln. Am Tag bekommst du die Landschaft in voller Farbe und eine wärmere Fahrt. Wenn jemand in der Gruppe leicht friert, ist die Tagestour nicht die schlechtere Wahl.

Viertens: Wie viel davon ist wirklich Gelände?

Hier lohnt sich genaues Lesen der Beschreibungen. Eine dreistündige Tour gibt offen an, dass sie auf „Straßenrouten durch Vulkanlandschaften zu Aussichtspunkten” fährt. Eine andere wirbt mit „30 Minuten Geländespaß” als eigenem Programmpunkt. Eine dritte vermarktet sich als „100 % Gelände-Quad-Abenteuer” und dauert dafür 90 Minuten für 130 € pro Person statt drei Stunden.

Anders gesagt: Eine Teide-Quad-Tour ist überwiegend eine Straßenfahrt zu hoch gelegenen Aussichtspunkten, mit unbefestigten Abschnitten dort, wo der jeweilige Anbieter Zugang dazu hat. Wenn Schlamm und Spuren das sind, wofür du zahlen willst, buch das Angebot, das das genau so sagt. Wenn dich der Vulkan, die Höhe und die Fotos reizen, liefern die Straßentouren genau das, und es gibt keinen Grund, für Gelände draufzuzahlen, das du gar nicht wolltest.

Geh nicht davon aus, dass eine Tour ein Quad innerhalb des Nationalparks selbst ins Gelände führt. Was ein Anbieter fahren darf und wo, ist seine Angabe – frag nach, und behandle eine unklare Antwort als Antwort.

Was in keinem Angebot steht, bis man fragt

Drei Dinge entscheiden zuverlässig darüber, ob der Tag funktioniert, und keines davon steht im Kurztext.

Der Führerschein und die Beifahrerfrage. Ob ein Führerschein nötig ist, welcher, und ob ein Beifahrer ohne einen mitfahren kann, legt jeder Anbieter selbst fest, und das ist unterschiedlich. Frag vor der Buchung für eine Gruppe nach.

Mindestalter. Anbieter setzen ihre eigenen Grenzen für das Fahren und das Mitfahren auf dem Soziussitz, und wir veröffentlichen keine Zahl, die wir nicht belegen können. Sie steht auf der Buchungsseite; steht sie dort nicht, ist eine E-Mail die richtige Frage. Dieselbe Vorsicht gilt für die Kategorie Buggy- und Quad-Touren insgesamt, die in unserem Bestand 43 Angebote ab 56,95 € umfasst.

Was du anziehst. Geschlossene Schuhe, etwas über den Armen und etwas gegen den Staub sind das praktische Minimum auf einem offenen Fahrzeug in der Höhe. Die Kälte am Gipfel einer Sonnenuntergangstour überrascht jede Woche im Jahr Leute, auch im August.

Welche ich buchen würde

Für ein Paar aus dem Süden: eines der Zweisitzer-Angebote für 90 bis 110 € pro Quad, das landet bei rund 45 bis 55 € pro Kopf und bringt dieselben drei Stunden wie die Touren zu 80 € pro Person.

Für Alleinfahrer, die die Maschine für sich wollen: die Tagestouren zu 55 bis 65 € pro Person, bei denen du keinen leeren Sitz mitfinanzierst.

Für alle, die in Puerto de la Cruz wohnen: die nördlichen Abfahrten, ohne zu zögern. Und für alle, deren eigentliches Interesse dem Berg gilt statt der Fahrt: Ein Quad ist ein teurer Weg zu einem Aussichtspunkt – die Halbtags- und Ganztagestouren zum Teide kommen höher hinauf, kosten weniger und haben ein Dach. Die gesamte Teide-Kategorie ist der bessere Ausgangspunkt, wenn der Vulkan der Grund für den Ausflug ist, nicht der Motor.